Как открыть капот, если порвался тросик?

При открытии передней крышки автомобиля иногда случается обрыв тросика. Это достаточно неприятное явление, приносящее достаточно много неудобств владельцам ТС: блокируется доступ к двигателю, появляются проблемы с заменой масла или стеклоомывателя. Перед тем, как приступить к ремонту, необходимо изучить как устроен привод крышки капота автомашины конкретной модели и что могло стать первопричиной проблемы. 

Устройство привода

Капот авто защищает все важнейшие механизмы ТС. Крышка капота поднимается и опускается благодаря действию привода посредством тросика. Именно трос соединяет замочек на передней крышке автомобиля и рычаг, расположенный в салоне. В современных моделях авто вместо рычажка устанавливается электромагнитный элемент. Устройство работает по следующему принципу:

1. Водитель в салоне при возникновении необходимости открыть капот, нажимает кнопку.
2. Кнопка замыкает цепь. 
3. Появившийся электромагнитный импульс воздействует на трос.

Почему обрывается тросик

Чаще всего такое случается из-за естественного износа, особенно когда машина подвергается усиленной эксплуатации. Несмотря на то, что крышка капота открывается далеко не каждый день, а тросик изготавливается из прочных материалов, все равно после нескольких лет эксплуатации наступает старение материала и он деформируется. На трос, как и на другие узлы и детали авто воздействуют перепады температур, влажность и пр. Во время натягивания он соприкасается с другими деталями ТС. Результат – в местах соприкосновения начинается процесс истирания.

Еще одна вторая по частоте причина обрыва тросика - отсутствие периодического обслуживания элементов привода. Что там может случиться? Замок капота должен чиститься от грязи и пыли и смазывается специальными средствами, в противном случае он начинает заедать, а то и полностью блокируется. При нажатии кнопки из салона капотная крышка открывается не с первого раза. При этом трос несколько раз дергается в попытке открыть капот, растягивается, теряет прочность и рвется.

Больше вероятность столкнуться с обрывом тросика в осенне-зимний период. Из-за повышения уровня влажности внутри нагретого при работе автомобиля, в том числе и капота начинают клинить замки. Развивается ситуация подробно описанная в предыдущем абзаце. Водитель прикладывает усилия, чтобы капотная крышка открылась, трос обрывается.

Поэтому периодически нужно проверять в каком состоянии находится тросик, чтобы в самый ответственный момент не столкнуться с неприятной ситуацией, когда не открывается капот. Если ваша интуиция подсказывает вам, что с тросиком что-то не в порядке, лучше его заменить. 

Если все-таки проблемы избежать не удалось, капот не открывается, тросик порвался, один единственный вариант починки - замена тросика. Как правильно фиксировать тросик, чтобы он работал долго:

1. Его нужно очень хорошо зафиксировать. 
2. При монтаже следует смотреть, чтобы не было ни одного перегиба.
3. Замочный механизм следует обработать силиконовой смазкой или солидолом.

Как открыть капот, когда порвался трос: несколько способов

Как вскрывать капот зависит от экстренности ситуации и т места, в котором тросовый элемент оборвался. Если это случилось около рычага разблокировки крышки в салоне автомашины, можно выбрать один из двух вариантов починки:

• тросик, слетевший со стопора, просто вернуть на место;
• порвавшийся тросик захватить пассатижами вместе с кожухом и потянуть.

Больше времени займет ремонт, если тросик сломался глубоко под капотом. В этом случае есть такой вариант решения проблемы. Взять длинный металлический прут (спицу от колеса велосипеда) и согнуть крюк. Приспособление аккуратно просунуть через любое отверстие решетки радиатора в подкапотное пространство. Крюком нужно нашарить кончик порванного тросового элемента, зацепить его крюком и достаточно резко поддернуть – капот откроется.

Если такой вариант решения проблемы оказался неэффективным, открывать капот придется воздействием на замок. Выбор метода вскрытия зависит от способа откидывания передней крышки авто. У разных марок авто капот может подниматься или на лобовое стекло (то есть, назад), или в противоположную сторону (то есть, вперед).

Если крышка капота откидывается назад, следует применить следующий порядок действий:

1. Поддомкратить передние колеса автомашины.
2. Снять защиту картера - нижнюю пластину, чтобы она не мешала при проведении дальнейших работ.
3. Подготовить длинную отвертку.
4. Снизу дотянуться до замка капота.
5. Язычок замка сдвинуть в сторону места водителя.

Аналогичные манипуляции можно выполнить через проём, открывшийся после демонтажа решетки радиатора.

Если у машины капот, открывающийся вперед, следует проделать следующие действия:

1. Найти подходящий предмет - длинную спицу или прочную проволоку и сделать из нее длинный жесткий крючок.
2. Полученное приспособление вставить в воздухозаборные элементы, расположенные на передней крышке автомашины.
3. Крюком достать до язычка замочного механизма и аккуратно сдвинуть его в сторону.

Есть еще один способ вскрытия капота, когда оборвался тросик:

1. Максимально возможно с усилием приподнимите капотную крышку, которая находится в заблокированном состоянии.
2. По возможности вытащите часть уплотнителя, чтобы расширить щель.
3. Длинную отвертку вставьте в образовавшийся зазор.
4. Подцепите кончик троса и потяните.
5. Капот откроется и теперь уже можно произвести замену запчасти. 

Однако производить такие манипуляции желательно все-таки при наличии какого-нибудь опыта по ремонту машин. И чем новее и дороже автомобиль, тем лучше его все-таки отвезти в сервисный центр, где капот откроют и тросик заменят буквально в течение 15 минут. В противном случае при отсутствии необходимых навыков. можно повредить покрытие авто или другие элементы, расположенные рядом. Всегда в любой ситуации лучше выбирать профессиональный ремонт. 

Рекомендации по эксплуатации тросовых элементов

Чтобы не попасть в такую не безвыходную, но все-таки неприятную ситуацию, необходимо придерживаться следующих рекомендаций:

• Все выходы тросика смазывать любым подходящим машинным маслом или солидолом. Это делать нужно периодически, чтобы избежать перетирания. 
• Следите, чтобы при эксплуатации и установке тросика не возникали загибы и заломы. В этих местах материал теряет свою прочность. 
• Не дергайте сильно рычаг, не совершайте резких действий, чтобы открыть капотную крышку.
• Следить, чтобы во время движения ТС передняя крышка была максимально прочно зафиксирована, чтобы не было случаев резкого самопроизвольного самооткрывания.
• Если тросик нужно заменить, следует отдавать предпочтение качественным многожилистым элементам от известных производителей.
• Не использовать в качестве аналога для замены обычную веревку.